De carrosserie was in redelijke staat. Hier en daar moesten wat nieuwe stukken worden ingelast o.a. waar de vloer overgaat in de achterkant (onder de achterbank). Wel de nodige putcorrosie. Hier en daar wat kleine deukjes.  Het was duidelijk te zien dat de auto nooit noemenswaardige schade heeft gehad. De bak onder de strapontins was aan één kant zwaar gehavend. Met gedeeltelijk laswerk en glasvezelmatjes, gedoopt in 2C-hars, is de oorspronkelijk vorm (en het overgebleven materiaal) geheel behouden.